Das Vereisungsprinzip ist mit dem einer Fußbodenheizung vergleichbar; unter der Betonoberfläche befinden sich Rohleitungen, in denen das Kühlmittel Ammoniak fließt und der Umgebung die Wärme entzieht. Die Betonoberfläche wird gekühlt und es ist möglich sowohl das Eis aufzubauen, als auch dieses bei warmen Temperaturen vor dem Abtauen zu schützen.
Als erstes wird, wie beschrieben, die Betonoberfläche gekühlt, dann wird Wasser aufgespritzt. Dieses gefriert und eine erste dünne Reifschicht bedeckt die Bahn. Um die, für den Sport notwendige, 4 - 5 cm dicke Eisschicht aufbauen zu können, wird zusätzlich Schnee verwendet. Dieser wird mit Wasser durchnässt und auf die Betonsohle der Bahn aufgebracht - durch die Kühlung friert das Wasser im Schnee und die Eisschicht in der Bahn wächst. Daneben wird weiterhin permanent Wasser auf die Bahn aufgebracht. Für das richtige Eisprofil in den Kurven der Bahn werden Schablonen verwendet, welche das modellieren des Profils mit Schnee ermöglicht. Für den finalen Feinschliff ist dann die Handarbeit unserer Mitarbeiter gefordert - mit Hobeln wird die Eisoberfläche bearbeitet und für den Sport hergerichtet.
